¿Por qué alguien querría una bicicleta eléctrica?

Bueno, las bicicletas eléctricas ofrecen los mismos grandes beneficios que las bicicletas tradicionales, incluido el ahorro de costos (no se requiere licencia ni seguro), mejor salud y conexión con la comunidad.

En mi opinión, la verdadera ventaja de las bicicletas eléctricas es la eficiencia para escalar colinas o luchar contra el viento combinado con un mejor alcance. Si experimenta dolor de rodilla o asma inducida por el ejercicio, por ejemplo, las bicicletas eléctricas pueden dar nueva vida al deporte del ciclismo. Podrían convencer a tu amigo o pareja de que te acompañe en los senderos con más frecuencia o pueden permitirte viajar al trabajo en condiciones de calor extremo sin sudar tanto. He tenido automóviles y ciclomotores antes y ninguno me sentí tan seguro o refrescante como andar en bicicleta por caminos comunitarios, lejos del tráfico.

Las bicicletas eléctricas eliminan muchos de los obstáculos y desafíos que enfrentan las personas con los ciclos tradicionales de pedales, pero no son perfectas. Pueden ser costosos, complejos y pesados, lo que es un verdadero problema si la batería se agota a la mitad.

¿Cuáles son los diferentes tipos de bicicletas eléctricas y sus rangos de precios?

En cuanto a las bicicletas eléctricas tradicionales, los precios realmente varían y pueden ser impactantes al principio. Así que prepárate para el impacto. Los precios oscilan entre $ 1000 y $ 7000.

Por ~ $ 4,000 puede obtener un producto de ingeniería alemana de alta calidad, probado en Europa, con dos años de soporte de garantía integral. Las bicicletas como esta ofrecen controles intuitivos, luces de dínamo integradas, guardabarros y portabultos y una estética hermosa en general.

Las bicicletas de esta clase premium cuestan hasta $ 7,000 para componentes de nivel profesional y, aunque eso puede sorprender a algunas personas, en realidad no está muy lejos de las bicicletas de pedal de nivel profesional.

Entre los ciclistas existía la sensación de que $ 1,500 es el nivel más bajo que vale la pena explorar. Sin embargo, esta regla fue violada por muchos fabricantes famosos de bicicletas eléctricas ligeras de China. Controlan el costo al tiempo que garantizan la calidad de los materiales de la bicicleta y finalmente lo hacen por debajo de $ 1,000 mientras la bicicleta eléctrica sigue funcionando perfectamente. DYU es uno de los mejores entre ellos.

En los comentarios de YouTube, regularmente veo a personas molestas por el alto precio percibido de las bicicletas eléctricas, alegando que un automóvil usado sería más barato … Creo que a menudo no reconocen el alto precio de las reparaciones de automóviles, el mantenimiento preventivo como los cambios de aceite, los seguros, las licencias y el estacionamiento. Los automóviles y las bicicletas eléctricas no son inversiones, son herramientas o juguetes que se deprecian con el uso, su verdadero valor depende en gran medida del entorno y la tarea en cuestión o las preferencias de entretenimiento del propietario.

 

Entonces, por ejemplo, si vive en una carretera y viaja diariamente 20 millas al trabajo, una bicicleta eléctrica podría no ser una gran herramienta. A eso le digo que considere alquilar un apartamento cerca de su trabajo y comprar una bicicleta eléctrica.

 

Dejando a un lado los cambios de vida, hagamos un ejemplo rápido de costos hipotéticos, si se quitó todo el material de mantenimiento del automóvil por un momento y solo miró un auto nuevo de $ 3k frente a una bicicleta eléctrica nueva de $ 3k y dejó la gasolina a $ 2 por galón … una bicicleta eléctrica promedio obtiene ~ 20 millas por carga y cuesta menos de $ 0.15 para llenar (incluso usando las tasas de inclinación de la báscula de Hawái de $ 0.37 por kilovatio-hora). Entonces, digamos que su automóvil obtiene 30 millas por galón y un galón cuesta $ 2 y su bicicleta obtiene 20 millas por carga y un cargo es $ 0.15, la bicicleta es mucho más barata, ¿verdad? Pero esa no es toda la historia. Reemplazar una batería de bicicleta eléctrica premium cuesta entre $ 500 y $ 800 y dura más de 1,000 cargas, así que tratemos esto como un costo de combustible y dividamos $ 500 / 1,000 cargas … obtenemos $ 0.50. Por lo tanto, agregamos el costo de carga de $ 0.15 al costo de uso de la batería de $ 0.50 y obtenemos $ 0.65.

 

Básicamente, las bicicletas eléctricas son aproximadamente tres veces menos costosas de operar que los automóviles desde la perspectiva actual del costo del combustible. Más allá de los gastos operativos del usuario, también cuestan menos en términos de externalidades negativas porque no crean una contaminación localizada que contribuya a problemas de salud y vistas deterioradas de las montañas. Las bicicletas eléctricas son increíbles, pero también lo son los automóviles e incluso cuando los autos eléctricos autónomos reemplazan los costos de propiedad y reducen la contaminación, aún habrá un enorme valor social y para la salud en el ciclismo … ¿y por qué no tener un ciclo asistido?

 

Es como comparar una máquina de escribir mecánica en la que presiona con fuerza las teclas con una computadora portátil moderna que se puede operar mucho más fácil, más rápido, en más entornos y ¡guardará su trabajo digitalmente! Quizás algunas personas dirían que la pura alegría muscular de la mecanografía antigua y el peligro siempre presente de un error ortográfico siempre tendrán un lugar en sus corazones … y bueno para ellos, no es realmente un problema y con las bicicletas eléctricas o tradicionales ¡Todavía pueden montar juntos y divertirse!