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Recensione DYU D3 + e V1 – Mini e-bike fantastiche!

Recensione DYU D3 + e V1 - Mini e-bike fantastiche!

Recensione DYU D3 + V1 da TechLine

In questo video volevo mostrarvi alcune mini e-bike che ho usato ultimamente e sono prodotte da DYU.

La prima porta il nome del modello di D3 Plus e l’altra v1 entrambe le bici costano tra i 500 ei 700 dollari,

Dipende da dove lo acquisti in quanto i prezzi variano in modo significativo,

Lascerò alcuni link ai prodotti in basso nella descrizione del video se sei interessato.

Entrambe le bici arrivano in queste enormi scatole e sono imballate con molta attenzione.

Sono arrivati senza graffi o difetti.

I veicoli arrivano quasi completamente assemblati tranne che per i pedali.

Fanale posteriore e la mia guardia sul D3 Plus, bastano pochi minuti per assemblare queste parti e sei pronto per partire.

Per quanto riguarda la v1, è una storia simile in quanto la bici viene fornita pre-assemblata e viene spedita con tutti gli accessori necessari per iniziare.

Avvita i pedali e stringi alcune viti e sei pronto per il rock.

Ora diamo un’occhiata al design, alla qualità costruttiva e alle caratteristiche chiave di ogni bicicletta.

Il d3 plus è realizzato in robusta lega di alluminio e la qualità complessiva della costruzione è davvero buona.

La bici è robusta e il telaio arcuato conferisce un aspetto unico.

Il produttore afferma che il telaio in lega è stato sottoposto a rigorosi test di invecchiamento e il telaio dovrebbe apparire come nuovo per almeno 3 anni.

Dopo aver usato queste bici per alcuni mesi, ora sembrano ancora praticamente nuove ma tieni presente che non le ho usate sotto la pioggia o su terreni accidentati che utilizza la bici d3 plus

Ruote da 14 pollici ed è molto compatto soprattutto quando si piega la barra anteriore.

Il peso totale della bici è di soli 18 chilogrammi e può trasportare persone fino a 120 chilogrammi.

Grazie al potente motore brushless da 240 watt,

Sia il motore che il controller sono sigillati.

Di conseguenza, la bici è impermeabile ipx5, il che significa che puoi guidarla sotto la pioggia senza preoccupazioni.

Puoi regolare l’altezza della sella a tuo piacimento

Ho trovato comodo stare seduti per lunghi periodi di tempo e un meccanismo di assorbimento degli urti idraulico integrato.

Fa quello che dice abbastanza bene, assorbe gli urti e le vibrazioni quando si guida su una strada accidentata, la luce anteriore può essere controllata tramite l’APP della moto.

Considerando che la luce posteriore deve essere accesa manualmente, puoi scegliere tra modalità luce fissa e lampeggiante,

La bici utilizza un sistema frenante a doppio disco davvero efficiente che ho scoperto funzionare molto bene nella pratica.

Non ho potuto testarlo con precisione ma il produttore afferma che lo spazio di frenata è di 1,8 metri su asfalto asciutto e 2,5 metri su asfalto bagnato si può

accendi la bici con un semplice interruttore e poi controllala utilizzando un cruscotto o una mini CPU per bici.

È possibile selezionare tra le modalità di pedalata assistita a pedale medio e alto per accendere o spegnere la luce anteriore e visualizzare le informazioni essenziali come la quantità di carica residua della batteria e altri dettagli.

Ora diamo un’occhiata alla v1 proprio come la D3 Plus, questa è una mini e-bike compatta ed è realizzata in metallo.

È robusto e sembra premium, è più piccolo del d3 plus ma ha alcuni aggiornamenti significativi quando si tratta di comfort.

Per prima cosa la v1 viene fornita con questa sella enorme e super confortevole, l’altezza non può essere regolata ma ho trovato che fosse giusta per la mia altezza.

Il secondo massiccio aggiornamento rispetto al D3 Plus, il doppio sistema di assorbimento degli urti anteriore e posteriore, il che significa che la guida è più morbida soprattutto quando si colpiscono dossi su asfalto irregolare.

La v1 viene fornita anche con il sistema di allarme integrato, puoi semplicemente bloccare la bici come faresti con la tua auto.

Se qualcuno tocca la moto, l’allarme si attiva immediatamente e il motore semplicemente non si accende, caratteristica davvero utile.

Abbiamo anche un fanale anteriore e uno posteriore che quest’ultimo utilizza,

Una fonte di alimentazione interna e indica quando si preme il freno, proprio come in un’auto uno svantaggio di un cruscotto per bici piuttosto semplice rispetto al D3 plus.

Puoi vedere solo la quantità di succo rimasto nella batteria, nessun monitoraggio della velocità in tempo reale o altre funzionalità che sono un po ‘deludenti.

Proprio come il D3 Plus, il V1 utilizza la piegatura in un unico passaggio per un facile trasporto e trasporto.

Un motore brushless da 36 volt assicura un’esperienza di guida coerente di cui parlerò tra poco.

Puoi collegare entrambe le biciclette al telefono utilizzando l’app dyu-bike e puoi regolare le impostazioni di avvio della velocità.

Imposta la password di blocco per attivare o disattivare il controllo automatico della velocità e così via.

Puoi anche vedere le informazioni essenziali sulla bici,

L’app ti avvisa se qualcosa non va e la bici necessita di manutenzione.

Finora tutto ha funzionato bene,

Quindi non ho ricevuto alcuna notifica,

Prima di parlare dell’esperienza di guida, devo dirti che stiamo guidando le moto molto più lentamente del solito per gli scopi del video,

In altre parole, nessuno di noi due voleva cadere mentre andava in bicicletta con una mano e con l’altra si teneva la fotocamera.

Entrambe le bici possono raggiungere i 25 chilometri orari o più,

Ad esempio, potrei raggiungere i 45 chilometri orari in discesa e pedalando allo stesso tempo.

L’esperienza di guida è davvero buona su ogni bici,

Fondamentalmente, hai due opzioni, puoi pagaiare manualmente e il sistema smart dtsd ti assisterà o,

Puoi andare completamente elettrico e guidare semplicemente girando la maniglia.

Proprio come su una moto, il sistema dtst utilizza algoritmi di intelligenza artificiale per rilevare quanta pressione hai usato con i tuoi piedi in modo che possa aiutare di conseguenza.

Penso che questo sia abbastanza intelligente soprattutto se vuoi muovere un po ‘le gambe quando vai al lavoro ma non vuoi sudare.

Una delle caratteristiche chiave del controllo automatico della velocità di crociera, il che significa che non è necessario tenere la maniglia tutto il tempo.

Onestamente, all’inizio pensavo che fosse solo uno strano bug della moto, ma è una caratteristica reale, quindi non è necessario ruotare e tenere la maniglia tutto il tempo.

Il controllo automatico della velocità entra in funzione a circa 20 chilometri all’ora,

Premi i freni una volta e il controllo automatico della velocità si spegne automaticamente ho trovato entrambe le bici comode da guidare.

Ma se dovessi sceglierne uno probabilmente sceglierei il v1 per la sua comoda sella,

La velocità massima è di 25 chilometri orari su ogni bicicletta che è un limite illegale per un veicolo del genere, in pratica è sufficiente,

Inoltre, puoi raggiungere velocità più elevate remando manualmente e utilizzando contemporaneamente le funzioni di assistenza elettrica.

Potrei ottenere circa 50 chilometri di autonomia con una singola carica.

Su una bici D3 Plus con un V1 ho potuto percorrere circa 40 chilometri con una singola carica ma l’ho utilizzato principalmente in modalità completamente elettrica.

Il tempo di ricarica è di circa 4 ore per la batteria di ogni bici,

Nel complesso mi piace molto usare le bici dyu,

Sono ben fatti e comodi da usare.

E compatto in modo da poterli trasportare facilmente nella tua auto.

Dopo aver usato queste bici per un po ‘di tempo non riesco ancora a pensare a nessuna mancanza.

Se in seguito trovo dei difetti su una qualsiasi delle bici

Aggiornerò la descrizione del video in basso per ora posso dire che mi piace molto usare queste mini ebike,

E quindi posso facilmente consigliarti di controllarli,

Se dovessi sceglierne uno, probabilmente sceglierei un V1 perché adoro il cuscino extra sulla sella, ma quale è la tua scelta.

Dimmi nella sezione commenti in basso come il video se ti è piaciuto

Si prega di iscriversi al canale se non lo si è già fatto e come sempre è stato allineato.

Grazie per aver guardato e a presto.

https://www.fwheel.cc/product/dyu-d3-electric-bike/

https://www.fwheel.cc/product/dyu-smart-electric-bike-v1/

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